Kvůli plánovanému rozšíření dálnice ze 4 na 6 pruhů je dle ŘSD nutné zbourat 4 stávající mosty z důvodu jejich nedostatečné délky. V první fázi se jedná o mosty spojující Řeporyje se Slivencem, tj. most v ulici K Austisu a most v ulici K Zadní Kopanině. Jen pro zajímavost je nutno uvést, že most v ulici K Austisu Praha opravila teprve v roce 2021 za 27,7 milionu korun. Třetí most spojující Řeporyje s Ořechem, také nedávno rekonstruován za částku 36,9 milionu korun,  a čtvrtý most v ulici K Řeporyjím (u Třebonic) se plánují nahradit v další fázi.

Most v ulici K Austisu

Součástí stavby je výstavba protihlukových stěn zhruba od mostu K Zadní Kopanině až za most v ulici Ořešská. Směrem k Řeporyjím bude stěna dosahovat výšky 3,0-6,0 m. Pro snížení hlučnosti je od mostu K Zadní Kopanině směrem na Plzeň navržen nízkohlučný povrch. Na svazích komunikací bude umístěna zeleň, která bude snižovat prašnost v okolí komunikací.

K uzavření mostů dojde již 18.5. Největší omezení přinese víkend 13.–14. června, kdy je naplánována úplná noční uzavírka D0 v úseku mezi MÚK 16 Slivenec a MÚK 19 Ořech. Uzavírka má trvat 16 hodin a důvodem je snášení nosné konstrukce mostu v ulici K Zadní Kopanině.

Most v ulici k Austisu by měl být otevřen 29.10. Díky spolupráci se Slivencem se navíc na mostu očekává širší chodník pro pěší a cyklisty. Dle našich informací žádný podobný požadavek nebyl ze strany Řeporyjí vznesen, tím pádem řeporyjské mosty budou mít po obou stranách úzké chodníky.

Most K Austisu – průřez

Most v ulici K Zadní Kopanině bude dle plánu dále otevřen  28.12., kdy se očekává jeho dokončení.

Toto několikaměsíční omezení bude mít za následek zhoršenou průjezdnost po přilehlých komunikacích a dá se také očekávat zpožďování MHD, kdy linka č. 130 bude muset jezdit po dálnici. Po celou dobu trvání stavebních prací bude na Řeporyjském náměstí posunuta autobusová zastávka směrem z města o pár metrů dále, kde bude zároveň platit zákaz stání a zastavení. To vše z důvodu zajištění plynulosti dopravy, jelikož autobusy stojící v současné zastávce prakticky zastavují dopravu.

Úprava dopravního značení na náměstí

Pro autobusové linky budou platit následující opatření do odvolání:

Opatření pro linku číslo 130

Linka je vedena ve dvou variantách:

• Varianta A (Zličín – Řeporyjské náměstí) je vedena po pravidelné trase.
  • V obou směrech se ruší zastávky Zahrádky až Filmové ateliéry Barrandov.
• Varianta B (Zličín – Filmové ateliéry Barrandov) je vedena mezi zastávkami Řeporyjské náměstí a Za Farou po objízdné trase přes ulici Ořešskou a Pražský okruh.
  • V obou směrech se ruší zastávka Zahrádky.
  • Ve směru Zličín se ruší zastávka K Austisu.
  • V obou směrech se mezi zastávkami Řeporyjské náměstí a Za Farou zřizují v Ořešské ulici zastávky Nádraží Řeporyje, Ořešská a Mrákovská (v zastávkách linky číslo 301).

Opatření pro linku číslo X130

Linka zavedena v trase Filmové ateliéry Barrandov – Slivenec.

Opatření pro linku číslo 246

• Mezi zastávkami Řeporyjské náměstí a Zmrzlík je linka vedena po objízdné trase přes ulice Ořešská, Karlštejnská a Slivenecká.
• V obou směrech se ruší zastávka Zahrádky.
• V obou směrech se mezi zastávkami Řeporyjské náměstí a Zmrzlík zřizují v Ořešské ulici zastávky Nádraží Řeporyje, Ořešská a Mrákovská (v zastávkách linky číslo 301).

Opatření pro linku číslo 266

• Ve směru Zadní Kopanina je linka mezi zastávkami Řeporyjské náměstí a Zmrzlík vedena po objízdné trase přes ulice Ořešská, Karlštejnská a Slivenecká.
• Ve směru Zadní Kopanina se ruší zastávka Zahrádky.
• Ve směru Zadní Kopanina se mezi zastávkami Řeporyjské náměstí a Zmrzlík zřizují v Ořešské ulici zastávky Nádraží Řeporyje, Ořešská a Mrákovská (v zastávkách linky číslo 301).

Veškerá doprava a tedy i MHD bude jezdit přes most v Ořešské ulici. Do 25.5. bude jen pro MHD také zprůjezdněn most K Zadní Kopanině. Plánované trasy jsou zobrazeny na mapce níže.

Období od května do konce roku 2026 bude pro obyvatele Slivence, Řeporyjí a okolí jedno z dopravně nejnáročnějších za poslední roky. A to vše je teprve předehra k hlavní stavbě, která začne v roce 2027 a potrvá až do roku 2029.

Věříme, že výsledek – tišší, širší a plynulejší okruh – za to stojí. Ale cestu k němu si budeme muset společně odtrpět.